You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Bolesław Bogowski

Z EverybodyWiki Bios & Wiki
Skocz do:nawigacja, szukaj

Strona Szablon:Żołnierz infobox/styles.css nie ma żadnej zawartości.

Bolesław Bogowski
Ilustracja
porucznik porucznik
Data i miejsce urodzenia 12 stycznia 1903
Horodło
Data i miejsce śmierci 25 lipca 1931
Dęblin
Siły zbrojne Wojsko Polskie
Lotnictwo Wojska Polskiego
Jednostki 19 Pułk Ułanów Wołyńskich
3 Pułk Lotniczy

Bolesław Bogowski (ur. 12 stycznia 1903 w Horodle, zm. 25 lipca 1931 w Dęblinie) – oficer Wojska Polskiego, porucznik obserwator.

Życiorys[edytuj]

Protokół z katastrofy cz.I
Protokół z katastrofy cz.II

Syn Władysława i Marii z Tomaszczuków. W 1920 roku ochotniczo zgłosił się do Wojska Polskiego i jako żołnierz 19 pułku ułanów wołyńskich walczył w czasie wojny polsko-boleszewickiej[1]. Po zakończeniu wojny kontynuował naukę w seminarium nauczycielskim, gdzie w 1923 roku zdał egzamin maturalny. Wstąpił do Szkoły Podchorążych Piechoty w Warszawie[2]. W 1925 roku otrzymał przydział do Oficerskiej Szkoły Lotnictwa w Grudziądzu, którą ukończył w 1927 roku jako obserwator z 47. lokatą (I promocja)[3][4].

W stopniu sierżanta podchorążego obserwatora otrzymał przydział do 34 eskadry liniowej 3 pułku lotniczego w Poznaniu[3]. W 1928 roku został awansowany do stopnia podporucznika[5], w styczniu 1931 otrzymał awans na porucznika[2][6]. W lipcu 1928 znajdował się w grupie sześciu oficerów, którzy pod dowództwem kpt. Hergeta, „oblatywali” wojskowe lotniska w Polsce aby zapoznać pilotów i obserwatorów z techniką skoków za pomocą spadochronów. Skoki odbywały się ze skrzydeł samolotu Farman-Goliath[7].

2 marca 1931 roku został skierowany na dwu i półmiesięczny kurs w Lotniczej Szkole Strzelania i Bombardowania[8]. Następnie otrzymał przydział do służby w Szkole Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie. 25 lipca 1931 roku zginął podczas lotu szkolnego na samolocie Potez XXVII[9]. Wraz z nim zginęli kpt. Karol Orłoś i kpr. Konrad Rykowski[10].

Katastrofa odbiła się szerokim echem w Polsce, okrzyknięto ją jedną z najtragiczniejszych katastrof polskiego lotnictwa. Pisały o niej gazety z terenu całej Polski, m.in.: Kurjer Poznański z 26 lipca 1931 r., Kurjer Warszawski z 27 lipca 1931 r., Pielgrzym z 28 lipca 1931 r., Gazeta Mikołowska z 1 sierpnia 1931 r., Ilustrowany Express Wieczorny z 19 sierpnia 1931 r., Nasz Przyjaciel 9 września 1931 r., Przegląd Lotniczy z 12 grudnia 1931 r..

Został pochowany w Horodle na cmentarzu parafialnym[11].

Przypisy[edytuj]

  1. Przegląd Lotniczy z 12 grudnia 1931 r. (R.4, nr 12 s. 987)
  2. 2,0 2,1 Marian Romeyko (red.): Ku czci poległych lotników: księga pamiątkowa. Warszawa: Wydawnictwo Komitetu Budowy Pomnika ku czci Poległych Lotników, 1933, s. 370. OCLC 830230270.
  3. 3,0 3,1 Jerzy Pawlak: Absolwenci Szkoły Orląt: 1925-1939. Warszawa: Retro-Art, 2002, s. 45. ISBN 83-87992-22-4. OCLC 69472829.
  4. I promocja Szkoły Podchorążych Lotnictwa - 1927 r. (pol.). polishairforce.pl. [dostęp 2019-08-19].
  5. Dziennik Personalny R.9, nr 8, str. 68
  6. Dziennik Personalny R. 11, nr 16 str. 339
  7. „Kurjer Poznański” (R. 23, Nr 314), 12 lipca 1928, s. 6.
  8. Dziennik Personalny R. 12, nr 3 str. 130
  9. Dziennik Personalny R. 12, nr 7 str. 350
  10. Czarne dni lotnictwa wojskowego. Dwie nowe katastrofy. „Gazeta Grodzieńska”. 43, s. 1, 26 lipca 1931. Grodno. 
  11. Bolesław Bogowski (pol.). nieobecni.com.pl. [dostęp 2019-08-18].


This article "Bolesław Bogowski" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Bolesław Bogowski.



Read or create/edit this page in another language[edytuj]