Linia kolejowa nr 738
Strona Szablon:Linia kolejowa infobox/styles.css nie ma żadnej zawartości.
| ||
Lipusz R31 - Lipusz R32 | ||
Dane podstawowe | ||
Zarządca | PKP PLK | |
Numer linii | 738 | |
Długość | 0,674 km | |
Rozstaw szyn | 1435 mm | |
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa nr 738 - jednotorowa niezelektryfikowana łącznica kolejowa łącząca linię kolejową nr 211 w kierunku Kościerzyny z linię kolejową nr 212 w kierunku Korzybia.
Łącznica powstała w 1901 podczas przedłużania linii kolejowej z Kościerzyny do Chojnic (do tamtej pory funkcjonował tylko odcinek Lipusz-Kościerzyna z linią Lipusz - Korzybie). Według pierwotnych planów obecna łącznica miała być fragmentem głównej linii łączącej Kościerzynę z Bytowem również po wybudowaniu wzmiankowanej wyżej odnogi do Chojnic, zakładano mianowicie, że linia do Chojnic odgałęziać się będzie bliżej Kościerzyny i w dalszym ciągu przebiegać będzie przez Lipuską Hutę (swego rodzaju pamiątką po tym wariancie jest przystanek kolejowy zlokalizowany w miejscowości Szklana Huta, którego nazwa - "Lipuska Huta" - przeniesiona została z pierwotnego trasowania linii)[1]. Łącznica była używana w ruchu towarowym, pociągi osobowe relacji Kościerzyna-Bytów zmieniały czoło na stacji Lipusz.
Istnienie łącznicy w Lipuszu umożliwi uruchomienie bezpośrednich pociągów Gdańsk - Kościerzyna - Bytów, zapowiadanych przez samorząd woj. pomorskiego po zakończeniu realizacji budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[2].
- ↑ Marian Lemańczyk "Lipusz", Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie, Gdańsk 1989, ISBN 83-85011-39-0, strona 49
- ↑ Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla woj. pomorskiego, Gdańsk 2014, strona 40
Bibliografia[edytuj]
- Linia kolejowa nr 738 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
|
This article "Linia kolejowa nr 738" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical.