Lokomotywownie Mysłowice
Lokomotywownie w Mysłowicach – dwie lokomotywownie w Mysłowicach, wybudowane w 1906 roku.
Na stacji Mysłowice istnieją dwie lokomotywownie (dawniej parowozownie): pierwsza przy ulicy Powstańców i Szymanowskiego (lokomotywownia z ręczną zwrotnicą obrotową, wagonownią oraz szopą wachlarzową), druga przy ulicy Katowickiej[1]. Budynek został wzniesiony w stylu charakterystycznym dla XIX-wiecznych obiektów industrialnych[2].
Powstanie[edytuj]
Obie lokomotywownie powstały w roku 1906 podczas rozbudowy stacji. Była to jedna z wielu inwestycji Josepha Heusera - burmistrza Mysłowic.[3].
Aktualny wygląd[edytuj]
Przy ulicy Powstańców i Szymanowskiego[edytuj]
Lokomotywownia ma 18 stanowisk, dawniej istniała w niej szkoła zawodowa, później została zmieniona na wagonownię w 1964 roku, a w 1998 roku zamknięta. Aktualnie parkują w niej drezyny; funkcjonuje jako garaż dla drezyn. W sierpniu 2016 roku zburzono jedną część lokomotywowni (był to budynek socjalny)[1]. Przewidziane objęcie obiektu ochroną z uwagi na walory architektoniczne[4].
Przy ulicy Katowickiej[edytuj]
Składa się właściwie z dwóch hal, wcześniej istniała tam również obrotnica, która została już zburzona. Funkcjonowały one prawdopodobnie do końca lat 90 XX. Obecnie w halach lokomotywowni istnieje warsztat samochodowy (w pięciostanowiskowej) oraz sklep z częściami samochodowymi (w dwustanowiskowej)[1].
Przypisy[edytuj]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Marek Potocki, Ogólnopolska Baza Kolejowa [dostęp 2017-05-22] (pol.).
- ↑ Zabudowa kopalni „Mysłowice” w Mysłowicach, zabytkitechniki.pl [dostęp 2017-05-22] (pol.).
- ↑ Joseph Heuser – najwybitniejszy burmistrz Mysłowic, Mysłowice – Gazeta lokalna - [dostęp 2017-05-22] [zarchiwizowane z adresu 2018-08-11] (pol.).
- ↑ Załącznik nr 6 do Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Mysłowice
This article "Lokomotywownie Mysłowice" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Lokomotywownie Mysłowice.
