Wiadukt kolejowy na Mokrym w Toruniu

	Wiadukt kolejowy na Mokrym ; w Toruniu
	Wiadukt kolejowy na Mokrym ; w Toruniu
	; W tym miejscu znajdował się wiadukt, 2020 rok
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Miejscowość	Toruń
Państwo	Polska
	Podstawowe dane
Przeszkoda	ul. Wschodnia
Data budowy	koniec XIX w.
Data zburzenia	lata 20. XX w.
	[[commons:Błąd Lua w module „Moduł:Wikidane”, w linii 17: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).\|Multimedia w Wikimedia Commons]]

Wiadukt kolejowy na Mokrym w Toruniu – nieistniejący wiadukt kolejowy w ciągu linii kolejowych; nr 353 i 207 w Toruniu.

Lokalizacja[edytuj]

Wiadukt znajdował się w północnej części miasta, w dzielnicy Mokre (niegdyś wieś Mokre), w sąsiedztwie dworca kolejowego Toruń Mokre (obecnie Toruń Wschodni).

Historia[edytuj]

Wiadukt nad obecną ul. Wschodnią powstał pod koniec XIX wieku w ramach budowy linii kolejowej Poznań-Skandawa i przypominał, także już dziś nieistniejący, wiadukt z 1886 roku w ciągu obecnej ul. Kościuszki. W tym okresie wiadukt pełnił również funkcje wojskowe, scalając w razie zagrożenia militarnego, pierścień fortyfikacji Twierdzy Toruń (droga rokadowa). W 1920 roku, po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, władze Torunia wiadukt zasypały, tym samym rozdzielają ulicę Wschodnią na dwie części, która biegnie zarówno po północnej, jak i południowej części torów kolejowych. Ślady po dawnym wiadukcie można dostrzec np. w geoportalu i dokładnie odtworzyć jego położenie. Obiekt widnieje także na dawnych planach miasta^[1]^[2].

W 2015 roku w ramach budowy II etapu Trasy Średnicowej Północnej w sąsiedztwie opisywanego wiaduktu powstał przepust rowerowo - drogowy^[3], zaś po 2020 roku w ramach budowy Trasy Wschodniej ma powstać tu wiadukt drogowy^[4].